일반 운전자의 경우, 자동차에있는 운송 (자동차 풀) 승객은 유료로 수수료를 내고 있습니다. 등록 된 개별 운전자가 승객의 요청에 따라 모바일 서비스를 제공하는 시스템.

일본에서는 개인 자동차를 사용한 유료 서비스를 "백 택시"라고하며 일반적으로 법률에 의해 금지되지만 2016 년에는 버스 나 택시가없는 피해 지역에서는 특별한 예외로 인식되었습니다 국가 전략적 특수 구역에서 떨어졌으며,이 지역에서만 제한을 완화합니다. 2012 년 4 월, 택시 공급 부족을 해결하기위한 조치의 일환으로, "일본식 버전의 Ride Share"가 시작되었으며, 일반 운전자는 택시 운영자 관리에 따라 승객을 수수료로 운송했습니다.